Estamos em Copiapó no Chile, na cidade dos mineiros.
Pegamos de tudo um pouco já nessa viagem: calor intendo de quase 40 graus, frio de 8 graus e sensacao negativa, chuva...
O que estamos vendo aqui ninguem deveria deixar de ver unma vez na vida, é intenso, as vezes inacreditável, surreal... O Atacama é assim !!!
Hoje foi o duia mais cansativo, todos estamos esgotados, e amanhã tem mais um dia longo e pesado, por isso vamos dormir.
Fotos outro dia...
terça-feira, 30 de novembro de 2010
domingo, 28 de novembro de 2010
San Salvador de Jujuy
Chegamos em Jujuy as 19h. Viagem tranquila e agradável pois foi com seu nublado quase todo o trajeto. 150km antes pegamos uma garoa fina e frio, mas tranquilo.
Alguma fotos:
Alguma fotos:
Corrientes
Ontem saímos (8h) de Chapecó "escoltados" pelos amigos BOG atè a frontreira. Tudo tranquilo e rápido na passagem. Fizemos cambio na cidade de Bernardo de Iriguayen. Depois tocamos atè Corrientes, onde chegamos pelas 20h.
Muito calor, estimamos que em alguns trechos, nas paradas, deveria estar perto dos 40 graus. Almocamos em Eldorado num restaurante de aparencia suspeita, mas que surpreendeu pela comida.
Fizemos quase 900km.
Hoje serao mais 900km até San Salvador de Jujuy (2000 m alttitude) tendo uma reta de 600km pelo caminho. Pelo jeito teremos chuva no caminho.
O hotel é em Corrientes é uma construcao de 1800 toda reformada, muito legal, mas sem acesso a internet pelo note hehe
Fotos hoje nao temos como postar... vamos ver se chegamos mais cedo e conseguimos.
Notas:
- Primeiro susto: subindo serra ouvi na moto barulho parecendo coisa metalica batendo quando acelerava, pensei que fosse algo no motor... nao era, apenas a pedaleira do protetor de motor que afrouxou e vibrava.
- Num posto fui chamado para ver a moto pois vazava muito combustivel, uma poça, achei que tinha estourado algum cano. Gracas foi apenas combustivel que transbordou pelo suspiro pois a moto estava em alta temperatura por causa do calor intenso, deve ter expandido e feito pressao ate vazar. Ufa !!!
Muito calor, estimamos que em alguns trechos, nas paradas, deveria estar perto dos 40 graus. Almocamos em Eldorado num restaurante de aparencia suspeita, mas que surpreendeu pela comida.
Fizemos quase 900km.
Hoje serao mais 900km até San Salvador de Jujuy (2000 m alttitude) tendo uma reta de 600km pelo caminho. Pelo jeito teremos chuva no caminho.
O hotel é em Corrientes é uma construcao de 1800 toda reformada, muito legal, mas sem acesso a internet pelo note hehe
Fotos hoje nao temos como postar... vamos ver se chegamos mais cedo e conseguimos.
Notas:
- Primeiro susto: subindo serra ouvi na moto barulho parecendo coisa metalica batendo quando acelerava, pensei que fosse algo no motor... nao era, apenas a pedaleira do protetor de motor que afrouxou e vibrava.
- Num posto fui chamado para ver a moto pois vazava muito combustivel, uma poça, achei que tinha estourado algum cano. Gracas foi apenas combustivel que transbordou pelo suspiro pois a moto estava em alta temperatura por causa do calor intenso, deve ter expandido e feito pressao ate vazar. Ufa !!!
sábado, 27 de novembro de 2010
mais gente na estrada
6a feira, 15h... depois da correria no escritorio, finalmente estamos (Bnu, Pietro e Milene) na estrada, rumo a Chapeco.
Saimos mais tarde do que o combinado, conforme esperado, claro. Sol, calor, nuvens crescendo, uma tempestade ? Nao, subimos a serra, as preucupacoes do escritorio devagar ficando pra tras, o ceu limpando.
A tarde quente tornou-se um anoitecer laranja e azul, e depois um imenso ceu estrelado, o ar frio da noite até a chegada a Chapeco, apos as 21h
Recepcionados pelos Bogs Xap e Marborge no trevo de acesso a cidade, seguimos para o centro, jantar excelente, galeto e massas, Bog gastronomico, so faltou foto dos pratos ;)....
Hotel, amanha cedo seguimos pra fronteira, na companhia dos anfitrioes.
Inté
Notas (Pietro):
- o celular reserva usado como MP3 resolveu sair pulando pela estrada, foi salvo pelo Bnu que viu ele se partir em tres na estrada. Acredite ele ainda esta funcinando.
- o Intercomunicador Cardo Team Set é muito bom, bateria esta durando o dia todo. O capacete Zeus nao ajuda pois é muito barulhento. Para ouvir MP3 achei baixo e nao ficou legal.
Saimos mais tarde do que o combinado, conforme esperado, claro. Sol, calor, nuvens crescendo, uma tempestade ? Nao, subimos a serra, as preucupacoes do escritorio devagar ficando pra tras, o ceu limpando.
A tarde quente tornou-se um anoitecer laranja e azul, e depois um imenso ceu estrelado, o ar frio da noite até a chegada a Chapeco, apos as 21h
Recepcionados pelos Bogs Xap e Marborge no trevo de acesso a cidade, seguimos para o centro, jantar excelente, galeto e massas, Bog gastronomico, so faltou foto dos pratos ;)....
Hotel, amanha cedo seguimos pra fronteira, na companhia dos anfitrioes.
Inté
Notas (Pietro):
- o celular reserva usado como MP3 resolveu sair pulando pela estrada, foi salvo pelo Bnu que viu ele se partir em tres na estrada. Acredite ele ainda esta funcinando.
- o Intercomunicador Cardo Team Set é muito bom, bateria esta durando o dia todo. O capacete Zeus nao ajuda pois é muito barulhento. Para ouvir MP3 achei baixo e nao ficou legal.
quarta-feira, 24 de novembro de 2010
Depois de 12 horas de viagem, percorremos 900 km de corrientes até Salta, "La Linda", subindo de 200 m a 1300 m de altitude. A diferença de temperatura é assustadora, mas firmes encontramos essa cidade escondida entre os primeiros picos da cordilheira andina. Não é pequena, pois se trata da capital da provincia que tem o mesmo nome. O seu trânsito é caótico, não tem sinais de trânsito, mas a arquitetura é muito linda. Agora pela manhã iremos conhecer a cidade, ver se existe concessionária suzuki e pegar os bilhetes para o passeio de trem de amanhã.
Por enquanto, como promessa é dívida, seguem as fotos do trecho anterior:
Esta aqui é a primeira comemoração no shopping de Curitiba

A estrada para Foz do Iguaçu

Passando pelo Parque Iguaçu

Visão do Rio Paraná, no trecho posterior à Usina de Itaipu e antes do desague do Rio Iguaçu; as margens do outro lado pertencem ao Paraguay

Os viajantes no Clube de Caça e Pesca em Foz, para o ajantarado daquele dia (lembrem-se que raramente almoçamos durante o percurso do dia)

Ainda no restaurante, esta imagem tão comum de beijaflores no bebedouro nos chamou a atenção; é que eram muitos e nos deixavam ficar bem próximos... só não gostavam de tirar fotos juntos conosco; era só sacar a máquina que os bichinhos disparavam

Aqui o por-do-sol no Rio Paraná, depois de provarmos vários tipos de peixes e pratos de pescado

Na manhã seguinte, vamos à fronteira do Brasil com a Argentina
Flores na saída do hotel

Prestem atenção à placa

Olha a placona

Visão do rio Paraná de cima da Ponte Tancredo Neves, que liga os dois países

Superadas as questões aduaneiras e autorizados a trafegar pela argentina, partimos em direção às estradas maravilhosas do país vizinho, mas nos deparamos mesmo com um dilúvio, como já tinha mencionado no post anterior (e olha que pensamos ter sido o mais longo período de condução de motocicleta sob chuvas)
Parados no posto no instante em que começou a tormenta

Os trovões eram quase tangíveis e a água, abundante

Não temos fotos do percurso subaquático, mas depois da tempestade sempre vem a bonança

E depois da bonança, vem o chorizo... que dizer, bife de chorizo, no restaurante Mirador em Corrientes, no dia seguinte

Depois do almoço, passeio pela orla do rio e a visão dos correntinos na praia

Mais tarde postaremos mais fotos.
Por enquanto, como promessa é dívida, seguem as fotos do trecho anterior:
Esta aqui é a primeira comemoração no shopping de Curitiba

A estrada para Foz do Iguaçu

Passando pelo Parque Iguaçu

Visão do Rio Paraná, no trecho posterior à Usina de Itaipu e antes do desague do Rio Iguaçu; as margens do outro lado pertencem ao Paraguay

Os viajantes no Clube de Caça e Pesca em Foz, para o ajantarado daquele dia (lembrem-se que raramente almoçamos durante o percurso do dia)

Ainda no restaurante, esta imagem tão comum de beijaflores no bebedouro nos chamou a atenção; é que eram muitos e nos deixavam ficar bem próximos... só não gostavam de tirar fotos juntos conosco; era só sacar a máquina que os bichinhos disparavam

Aqui o por-do-sol no Rio Paraná, depois de provarmos vários tipos de peixes e pratos de pescado

Na manhã seguinte, vamos à fronteira do Brasil com a Argentina
Flores na saída do hotel

Prestem atenção à placa

Olha a placona

Visão do rio Paraná de cima da Ponte Tancredo Neves, que liga os dois países

Superadas as questões aduaneiras e autorizados a trafegar pela argentina, partimos em direção às estradas maravilhosas do país vizinho, mas nos deparamos mesmo com um dilúvio, como já tinha mencionado no post anterior (e olha que pensamos ter sido o mais longo período de condução de motocicleta sob chuvas)
Parados no posto no instante em que começou a tormenta

Os trovões eram quase tangíveis e a água, abundante

Não temos fotos do percurso subaquático, mas depois da tempestade sempre vem a bonança

E depois da bonança, vem o chorizo... que dizer, bife de chorizo, no restaurante Mirador em Corrientes, no dia seguinte

Depois do almoço, passeio pela orla do rio e a visão dos correntinos na praia

Mais tarde postaremos mais fotos.
segunda-feira, 22 de novembro de 2010
Queridos amigos, começamos a viagem.
Desculpem-nos a demora na postagem. Tivemos grande dificuldade de encontrar internet nos hotéis, falta de tempo e alguns imprevistos.
Como muitos de vocês já sabem, os Stardusts partiram primeiro nesta empreitada, saindo de Juiz de Fora no dia 17/11/2010, com destino a SP, onde equipamos a Spathodea com mais alguns itens de importância, como pedaleiras auxiliares e acelerador automático. Aproveitamos também para conversar com Ricardo da Loja Motoatacama, que nos forneceu dicas preciosas.
Claro que passeamos um pouco pela cidade, sendo fato peculiar a oportunidade de comer jabuticabas no oriental bairro da Liberdade!?!?!?! Curiosa, ainda, a circunstância de pertencermos a região mineira repleta desta fruta, mas não termos provado nenhuma no último ano. Então, o desejo foi satisfeito.
Equipamentos instalados, fomos para Curitiva, tendo encontrado o companheiro RobTadeu no caminho, na parada o Fazendeiro. Já atrasados, nosso amigo continuava o mesmo, paciente e tranquilo com a demora do casal...
Em Curitiba, ficamos no excelente hotel Ibis Centro Cívico, no centro da cidade, ao lado de um shopping center, onde jantamos. Passamos o dia a base de barrinhas de cereal e pequenos lanches durante a curta viagem, por isso buscamos uma refeição mais vigorosa.
Na manhã seguinte, dia 20/11/2010, partimos para Foz do Iguaçu, percorrendo mais de 650 km, um tanto preocupados com a previsão do tempo, que apontava um verdadeiro dilúvio para a cidade de fronteira. O percurso foi vencido de forma relativamente rápida, pois chegamos no destino por volta das 17:30 horas, indo direto para o Hotel Luz, ao lado da rodoviária. Não se pode dizer que a hospedagem é das melhores, mas, pelo preço, a acomodação é honesta e satisfatória. Aqui desponta o gênio gastronômico de RobTadeu, que nos leva para jantar no restaurante existente às margens do imenso Rio Paraná, no Clube dos Pescadores. Ali soubemos das atraços da região, como os vários passeios guiados na Hidrelétrica de Itaipu, nas opções de visita às cataratas do Rio Iguaçu entre outras.
A combinação do grupo de intrépitos motociclistas era acordar bem cedo no dia seguinte, mas o café da manhã seria servido apenas a partir das 7:30 horas, o que gerou o começo do que acabaria sendo um grande atraso. Demoramos para arrumar as malas, tentamos acionar os nossos celulares, que não operavam no sul do Brasil e certamente não funcionariam na Argentina. Contamos com a ajuda da Patrícia, que lá de Bom Despacho (MG) conseguiu contatar a operadora e liberar os telefones.
Partimos para a fronteira, não havendo dificuldades na Aduana argentina. Apenas perguntaram para onde íamos e carimbaram os passaportes. Nada de bilhetes e registro da moto, como aconteceu em janeiro. Depois que RobTadeu trocou reais por pesos, partimos, no dia 21/11/2011, pelas estradas argentinas, para Corrientes. Lembram-se que disse ser a previsão de chuvas fortes... Pois as chuvas vieram fortes, a partir da segunda parada para abastecimento. Percorremos mais de 450 km debaixo de uma imensa formação de nuves negras, com ventos fortes, sendo 150 km sob forte chuva. Pensamos que todo o atraso e a chuva não mais nos permitiria chegar a Corrientes, mas logo que a chuva passou já estávamos no trecho de longas retas, com pouquíssimo movimento, em asfalto quase perfeito. Com a velocidade média aumentada, conseguimos chegar a Corrientes às 20 horas, indo direto para o Hotel San Martin.
Em corrientes ficamos um dia a mais para que a Spathodea fosse à revisão dos 6000 km, mas não contávamos com o novo feriado nacional, que fechou tudo. Assim, levei a moto até uma oficina que vende óleo e lubrificante, fazendo ali troca de óleo e a lavagem das motos.
Amanhã, dia 23/11/2010, tentaremos sair às 6 horas para enfrentar os quase 900 km que nos distanciam do nosso novo destino.
Seguem algumas fotos:
Primeiro lanchinho, na Dutra

A moto Spathodea sendo equipada em SP

As frutas e o bairro da Liberdade


Foto tirada por RobTadeu, quando chegávamos ao posto "O Fazendeiro"

Amanhã postaremos mais fotos.
quinta-feira, 18 de novembro de 2010
quarta-feira, 10 de novembro de 2010
Porém a viagem começa muito antes...
No início de julho a idéia começou tomar forma com o nome de “Viagem 2011”, iniciativa dos Stars da terra do pão de queijo, que comentaram com o BNU das neves, que disparou alguns e-mails... Pronto! Parece que circuitos até então adormecidos despertaram como por um alarme! Poucos e-mails bastaram para transferir ainda em julho toda discussão para o site exclusivo com mais de 30 páginas e subpáginas dedicadas aos mais diversos assuntos. O primeiro! 2011 já era, datas alteradas para novembro 2010 e a viagem ganhou “nombre e apellido”, passou a chamar “Soy Loco por Ti América”, acho que não por influência da interpretação de Ney Mato Grosso , mas da Ivete Sangalo, porque tem um link de um vídeo do YouTube com a voz dela logo na página principal.
Por conta de compromisso, um companheiro tem que desistir :(, porém outros dois aderiram :). Outro momento difícil, adequar roteiros às agendas profissionais e cortar alguns destinos :(. Normal, é assim mesmo, desta forma o objetivo principal foi preservado :).
A partir daí as coisas acontecem como uma mola de relógio que escapa das travas e nada diferente de uma operação de resgate no Afeganistão, logística pura aplicada. Datas, roteiros, segurança, pesquisa de mapas, GPS’s, relatos de experiências anteriores, contatos com seguradoras, carta verde, PID's, escolher hotéis, passeios extras, revisões nas motos, troca de pneus, busca de oficinas para revisões em trânsito, câmbio de moedas, aduanas, bagagens, vacinas, etc...
Final de outubro, momento das reservas e dos cartões de crédito, "engraxei a corrente", deste ponto a tal mola fica impossível de voltar atrás.
10 de novembro, toda logística agora se resume em detalhar horas, confeccionar adesivos, camisetas e aguardar aquela sexta-feira.
No início de julho a idéia começou tomar forma com o nome de “Viagem 2011”, iniciativa dos Stars da terra do pão de queijo, que comentaram com o BNU das neves, que disparou alguns e-mails... Pronto! Parece que circuitos até então adormecidos despertaram como por um alarme! Poucos e-mails bastaram para transferir ainda em julho toda discussão para o site exclusivo com mais de 30 páginas e subpáginas dedicadas aos mais diversos assuntos. O primeiro! 2011 já era, datas alteradas para novembro 2010 e a viagem ganhou “nombre e apellido”, passou a chamar “Soy Loco por Ti América”, acho que não por influência da interpretação de Ney Mato Grosso , mas da Ivete Sangalo, porque tem um link de um vídeo do YouTube com a voz dela logo na página principal.
Por conta de compromisso, um companheiro tem que desistir :(, porém outros dois aderiram :). Outro momento difícil, adequar roteiros às agendas profissionais e cortar alguns destinos :(. Normal, é assim mesmo, desta forma o objetivo principal foi preservado :).
A partir daí as coisas acontecem como uma mola de relógio que escapa das travas e nada diferente de uma operação de resgate no Afeganistão, logística pura aplicada. Datas, roteiros, segurança, pesquisa de mapas, GPS’s, relatos de experiências anteriores, contatos com seguradoras, carta verde, PID's, escolher hotéis, passeios extras, revisões nas motos, troca de pneus, busca de oficinas para revisões em trânsito, câmbio de moedas, aduanas, bagagens, vacinas, etc...
Final de outubro, momento das reservas e dos cartões de crédito, "engraxei a corrente", deste ponto a tal mola fica impossível de voltar atrás.
10 de novembro, toda logística agora se resume em detalhar horas, confeccionar adesivos, camisetas e aguardar aquela sexta-feira.
sexta-feira, 5 de novembro de 2010
Sete amigos brasileiros, um brasiliense, dois mineiros, um paulista, e três catarinenses, em cinco motos,têm empreendido expedições pela América do Sul. Alguns conhecem um pouco as estradas do Uruguai e da Argentina e do Chile, outros já se aventuraram várias vezes pelos Andes, e todos comungam do mesmo interesse por este extraordinário e multifacetado continente que se permite ver e entender por meio do mototurismo.
A nova empreitada seria o caminho até o Deserto do Atacama, e depois aos locais inusitados de Macho Picchu, Lago Titicaca e Salar do Uyuni, percorrendo 10 mil quilômetros por Argentina, Bolívia, Chile e Peru, mas a falta de perspectiva de encerramento das obras da Estrada do Pacífico e a ausência de melhores condições de seguro das motocicletas adiaram a viagem para 2011.
Em 2010, o grupo definiu um novo roteiro pela Argentina e Chile, com destaque para as cidades e pontos de interesse como Salta ("La Linda"), Jujuy, Quebrada de Humahuaca, San Pedro do Atacama, Valparaiso, Santiago, Mendoza, Fiambalá, Catamarca, Tafi del Valle e San Tiago del Estero.
A nova empreitada seria o caminho até o Deserto do Atacama, e depois aos locais inusitados de Macho Picchu, Lago Titicaca e Salar do Uyuni, percorrendo 10 mil quilômetros por Argentina, Bolívia, Chile e Peru, mas a falta de perspectiva de encerramento das obras da Estrada do Pacífico e a ausência de melhores condições de seguro das motocicletas adiaram a viagem para 2011.
Em 2010, o grupo definiu um novo roteiro pela Argentina e Chile, com destaque para as cidades e pontos de interesse como Salta ("La Linda"), Jujuy, Quebrada de Humahuaca, San Pedro do Atacama, Valparaiso, Santiago, Mendoza, Fiambalá, Catamarca, Tafi del Valle e San Tiago del Estero.
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